Das neue Züri-Tram der VBZ soll trotz Hersteller Bombardier pünktlich kommen
Ab Ende 2019 fahren die ersten neuen Züri-Trams durch die Limmatstadt. Die Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) präsentierten am Dienstag einen massstabgetreuen Prototyp. Im Nau-Interview erklärt der technische Leiter, was der Neuzuwachs in der VBZ-Flotte kann.
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Das Wichtigste in Kürze
- Ab Ende 2019 kurven die neuen Trams durch die Stadt Zürich und sollten ab 2020 im regulären Einsatz sein.
- Das Tram ist vom Typ Flexity und wird von der kanadischen Firma Bombardier hergestellt.
Die VBZ hat einen Trammangel und benötigt neue Trams. Aus diesem Grund bestellte der Stadtzürcher Verkehrsbetrieb im März 2017 eine neue Tram-Flotte. Diese neuen Trams werden von der kanadischen Firma Bombardier hergestellt und sollen ab 2019 auf den Zürcher Schienen herumkurven.
Um zeitlich knappen Pendlern den zum Teil erfolglosen Sprint zu ersparen, werden in den Türen LED-Streifen eingebaut. Solange die Tür offen ist, leuchten sie grün. Sobald sie für die Abfahrt geschlossen werden, schalten sie auf rot. Auch an der Nase und am Heck des Trams werden mittels solchen LEDs Signale zu sehen sein.
Sind die Trams auch behindertengerecht?
Einen Tag vor der Präsentation am Dienstag sei ein Behindertenverband für erste Tests im Prototyp-Tram gewesen. Diese seien laut Rütimann zufrieden und könnten sich im neuen Züri-Tram gut zurecht finden.
