Durcheinander bei Fluggesellschaft Swiss nach Korrosion an Boeing

Die Fluggesellschaft Swiss hat mit einer defekten Boeing 777 zu kämpfen. Und zwar nicht zum ersten Mal: Genau diese Maschine musste im Februar 2017 auf dem Weg nach Los Angeles (USA) auf eisigem Grund in Nord-Kanada notlanden.

Der fluguntaugliche Jet sorgt nun für Chaos am Flughafen Zürich. So etwa konnten die am Freitag und Samstag angebotenen Direktflüge nach Los Angeles nicht durchgeführt werden. Reisende mussten in London auf einen Flug der United-Airlines umsteigen.

Auch wer mit der Swiss nach Bangkok reisen will, hat Pech: Obwohl die Schweizer Fluggesellschaft Tickets verkauft, fliegt sie selber nicht – einspringen muss Thai Airways. Das zeigen Recherchen in der Printausgabe vom «SonntagsBlick».

Die Boeing 777 mit Hoheitszeichen HB-JND sorgte zuletzt für Komplikationen, als ihr während eines Langstreckenfluges das linke Triebwerk ausstieg. Die Situation ging glimpflich aus: Nachdem ein Neustart des Triebwerks scheiterte, musste die Crew die Maschine in Kanada notlanden.

Die Sorgen, die der Langstreckenjet der Fluggesellschaft Swiss zurzeit bereitet, haben damit aber nichts zu tun. «Es besteht kein Zusammenhang zwischen dem defekten Triebwerk, das zur ausserplanmässigen Landung in Iqaluit geführt hat, und der derzeitigen Reparatur.» Das bestätigte sie gegenüber «SonntagsBlick».

So habe die Airline bei einem Check eine Korrosion im Bereich des Abwassertanks festgestellt. Diese sei auf eine undichte Dichtung im Abwassersystem zurückzuführen, was durch das äusserst säurehaltige Abwasser begünstigt wurde. Wie die Lufthansa-Tochter weiterhin mitteilte, seien Passagiere oder Crew nie in Gefahr gewesen.

Bei der Swiss geht man nicht davon aus, dass auch weitere Flugzeuge von dem Problem betroffen sind. Die Reparatur ist inzwischen nahezu abgeschlossen, sodass die Boeing 777 HB-JND zu Beginn nächster Woche wieder fliegen kann.