Stadler baut ersten zweistöckigen Batteriezug für den US-Markt

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Bern,

Der Ostschweizer Zughersteller Stadler Rail soll den ersten zweistöckigen Batteriezug für den US-Markt bauen. Eine Bestellung kam aus Kalifornien.

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Stadler hat einen neuen Auftrag erhalten. (Archivbild) - sda - KEYSTONE/GIAN EHRENZELLER

Das Wichtigste in Kürze

  • Für den US-Markt soll Stadler Rail den ersten zweistöckigen Batteriezug bauen.
  • Der Ostschweizer Zughersteller hat eine Bestellung vom Bahnunternehmen Caltrain erhalten.
  • Mit Oberleitungen lädt sich der Batteriezug auf Streckenabschnitten auf.

Stadler Rail baut den ersten zweistöckigen Batteriezug für den US-Markt. Der Ostschweizer Zughersteller hat eine Bestellung über vier weitere elektrische Doppelstockzüge und einen batteriebetriebenen Doppelstockzug vom kalifornischen Bahnunternehmen Caltrain erhalten. Der Auftrag sei eine Option aus dem laufenden Vertrag zwischen Caltrain und Stadler. Dies teilte der Schweizer Konzern am Freitagabend mit.

Der Batteriezug lädt sich auf Streckenabschnitten mit Oberleitungen auf. Dort nutzt er dann die Batterie auf Streckenabschnitten ohne Oberleitung. Mit den neuen Zügen werden in Zukunft veraltete Dieselzüge ersetzt.

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Kommentare

User #3087 (nicht angemeldet)

Nein, von den SBB und ich habe Zulassungsfahrten mit beiden gemacht. Ich sah bei beiden die Vor- und Nachteile. Technisch ist der BOMBARDIER mit seinen Permanentmagnet und wassergekühlten Synchronmotoren moderner und deutlich energieeffizienter.

User #9834 (nicht angemeldet)

@449 bist du von der Konkurrenz?

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