Ford

Ford Fiesta: Neues Elektro-Modell soll 2026 kommen

Axel Linther
Axel Linther

Bern,

Der Ford Fiesta, dessen Produktion im Juli 2023 eingestellt wurde, könnte schon bald in neuem Glanz erstrahlen – und zwar mit einem elektrischen Antrieb!

2022 Ford Fiesta
Bald wieder da? Der Ford Fiesta, hier noch mit Verbrennungsmotor. - Ford

Schon seit längerem pfeifen es die Spatzen bei Ford von den Dächern: Der renommierte Autobauer plant die Einführung einer Reihe von kompakten Elektromodellen ab dem Jahr 2026.

Diese basieren auf einer brandneuen Plattform unter der Leitung des erfahrenen Ex-Tesla-Ingenieurs Alan Clarke.

Von Retro zu Futurismus

Der Ford-Verantwortliche Marin Gjaja lässt durchblicken: Das erste Fahrzeug dieser neuen Generation soll zwischen Ende 2026 und Anfang 2027 debütieren.

2022 Ford Fiesta, Heckansicht
Endlich: Jetzt gibt es Hoffnung auf eine Fiesta-Rückkehr. - Ford Fiesta

Besonders interessant ist dabei die anvisierte Verwendung preiswerter Lithium-Eisenphosphat-Batterien für den Antriebsstrang – ein Trendsetter in der Elektroautoindustrie.

Zunächst wird es auf den amerikanischen Markt kommen, bevor es seinen Weg nach Europa findet. Es wird gemunkelt, dass eine neue Generation des Puma den Auftakt machen könnte, während der Fiesta als potenzieller Nachzügler gehandelt wird.

Innovation und Vielfalt

Für diese innovative Plattform hat Ford kräftig in die Tasche gegriffen. Ein spezialisiertes Team von rund 300 Ingenieuren arbeitet daran – darunter Branchengrössen, die zuvor bei Tesla und Rivian oder bei Formel-1-Rennställen unter Vertrag standen.

2022 Ford Fiesta, Interieur
Praktisch ohne viel Schnickschnack: das Interieur des Ford Fiesta. So sollte es auch beim Nachfolger sein. - Ford

Die neuen Modelle sollen sich durch ein unkonventionelles Design auszeichnen, das sie deutlich von den aktuellen Marktangeboten abhebt. Gjaja verspricht eine einzigartige Positionierung der Fahrzeuge.

Alle Augen sind nun auf Ford gerichtet, um zu sehen, welche Richtung das Unternehmen mit seiner ambitionierten Strategie einschlagen wird.

Kommentare

User #4338 (nicht angemeldet)

Ich fahre seit 1973 Ford PKWs, ich werde garantiert keinen Batterie- Tranporter mit drei Tonnen und sechs Meter Länge kaufen, geschweige fahren. Für die Hälfte vom Preis gibts dann eben den Tournier, da sitzt man doch noch höher und noch weniger Bodenkontakt, ich weis was Autofahren ist und bedeutet. Alle Blechdosenfahrende von heute haben nie richtig fahren gelernt, wo rechts und links, vorne und hinten, sieht doch keiner mehr, hauptsache ich bin....

User #4746 (nicht angemeldet)

Für den Morgenmuffel Manchmal hat man früh morgens Mühe um wach zu werden, und wenn dann auch der dunkelste Kaffee nichts bringt um richtig wach zu werden habe ich hierfür was äusserst wirksames herausgefunden: Einfach mal kurzzeitig die Hochspannung vom E-Auto berühren (800 Volt!) und schon ist man voll da. Das klappt zu 100%, einfach mal ausprobieren!

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