BMW M5: Die Motorsport-Limo wird zum Hybrid-Monster
Der neue BMW M5 revolutioniert die Performance-Limousinen mit einem Giga-Hybridantrieb. 727 PS sind krass, ein Gewicht von über 2,4 Tonnen allerdings auch.
Das Wichtigste in Kürze
- Erster M5 mit Hybrid-Power und Fahrwerk-Technik-Feuerwerk
- 4,4-Liter-V8-Biturbo mit Hybrid-Unterstützung bringen 727 PS und 1‘000 Nm
- Marktstart des M5 Touring und der Limousine im November 2024
Lange wurde er erwartet, vor weil er das dritte Mal in seiner Karriere auch als Touring kommt: Der neue BMW M5. Nun zeigen die Münchner erstmal die Limousine. Mit einer Länge von 5,09 Metern und einer Breite von 1,97 Metern beeindruckt er mit Business-Class-Dimensionen.
Das Design der neuen M5 Limousine bricht bewusst mit der traditionellen Zurückhaltung und präsentiert sich in einem aggressiven Look, besonders im neuen Farbton Frozen Deep Grey metallic. Die auffälligen Veränderungen sind nicht nur optischer Natur, sondern betonen auch die Leistungsfähigkeit des Autos.
Der BMW M5 bringt erstmals einen Hybrid-Antrieb
Der neue BMW M5 setzt auf einen leistungsstarken Plug-in-Hybridantrieb, der aus einem 4,4-Liter-Biturbo-V8 und einem Elektromotor besteht, zusammen erzeugen sie eine Systemleistung von 727 PS und ein Drehmoment von 1‘000 Nm.
Das alles hat allerdings Gewicht: Das Leergewicht liegt bereits bei 2,4 Tonnen und damit gut 500 Kilogramm höher als beim Vorgänger. Deshalb sind auch die Fahrleistungen schlechter als bisher: von 0 auf 100 km/h in nur 3,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit des Standardmodells liegt bei 250 km/h, die optional auf 305 km/h erhöht werden kann.
Die Entwickler zucken allerdings mit den Schultern: Die Abgasnormen der Zukunft machten den Hybrid-Antrieb nötig, andernfalls hätte der V8 solo weniger Leistung als bislang gehabt. Nichts, was man angesichts der Konkurrenz gut verkaufen könnte. Und auch Mercedes-AMG und die Audi RS-Modelle werden künftig hybridisiert um die Leistungskrone ringen.
Adaptives M-Fahrwerk soll das Gewicht kaschieren
Neben der beeindruckenden Performance zeichnet sich der BMW M5 durch fortschrittliche Technologien aus. Das Fahrzeug ist ausgestattet mit einem adaptiven M-Fahrwerk und erstmals einer Hinterradlenkung. Die Carbon-Keramik-Bremsen sind optional erhältlich und verbessern die Bremsleistung erheblich, während sie gleichzeitig das Gewicht reduzieren. Die Integration des neuen Betriebssystems 8.5 mit Curved Display verbessert das Benutzererlebnis und bietet eine intuitive Bedienung der zahlreichen Fahrzeugfunktionen.
Marktstart und Preis
Die Produktion des neuen BMW M5 beginnt im Juli im Werk Dingolfing, mit einer offiziellen Markteinführung im November 2024. Die Preise standen zum Redaktionsschluss noch nicht fest.
