Elektroauto

Mythos Elektroauto: TCS-Experte klärt auf

Axel Linther
Axel Linther

Bern,

Das Elektroauto wird so kontrovers diskutiert wie kaum an anderes Thema in der Automobilbranche. Wir haben einen TCS-Experten zum Interview gebeten.

Elektroauto Mythen Honda e
Der Honda e ist Teil der neuen Elektro-Offensive der Hersteller, doch gegen welche Mythen muss das Elektroauto aktuell kämpfen? - GO! Mobilitätsmagazin

Das Wichtigste in Kürze

  • Argument: Elektroautos sind teurer als Benziner oder Diesel
  • Vorurteil: Ihre Reichweite reicht nicht für die Langstrecke
  • Mythos: Der Werterhalt ist schwer einzuschätzen aufgrund der Batteriealterung

Der Trend in der Automobilbranche ist unaufhaltsam. Doch während Tesla und viele chinesische Startups seit Jahren voran gehen, ziehen die Branchen-Dinos nur langsam nach. Nun bieten aber auch VW & Co eine nennenswerte Anzahl verschiedener E-Modelle an. Allerdings halten sich einige Argumente gegen die elektrische Mobilität hartnäckig.

Welche davon gehören ins Reich der Mythen und welche sind wirklich ehrliche und schlagkräftige Argumente? Das GO!-Mobilitätsmagazin hat sich mit TCS-Experten Martin Bollinger zusammengesetzt und die wichtigsten Fragen geklärt.

Mythos Elektroauto, was sind die häufigsten Vorurteile?

Mythos 1: Ein Elektrouto ist zu teuer.

Mythos 2: Ein Elektrouto hat zu wenig Reichweite für Vielfahrer im Job, etwa für Aussendienstmitarbeiter

Mythos 3: Es gibt zu wenig Lademöglichkeiten, respektive schon heute einen “Kampf” um Lademöglichkeiten im Alltag.

Mythos 4: Das Elektroauto funktioniert nur für kurze und mittlere Strecken, nicht aber für weit entfernte Ziele. Die Fahrt in die Ferien im Ausland wird so zum Geduldsspiel.

Mythos 5: Für Käufer, die Auto lange behalten wollen, ist ein Elektroauto keine gute Idee, da Batterie an Kapazität verliert.

Mythos 6: Ein Elektroauto kommt für Mieter nicht in Frage, weil sie kaum eine Möglichkeit zur Installation einer eigenen Wallbox haben.

Mythos 7: Die Neunschaffung macht keinen Sinn, wenn man pro Jahr weniger als 10‘000 Kilometer fährt. Es ist dann günstiger den alten Diesel/Benziner zu behalten.

Wie reagiert der Experte auf die Mythen und wo sieht er Vorteile für E-Mobilität? Sehen sie das ganze Interview im Video:

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