Westschweizer Widerstand gegen SBB-Fahrplan 2025 wächst weiter
Die Empörung ist gross: Immer mehr Städte in der Westschweiz fordern eine Überarbeitung des SBB-Fahrplans für 2025.
Das Wichtigste in Kürze
- Die SBB haben am Montag den neuen Fahrplan 2025 vorgestellt.
- In der Romandie wird es wegen Baustellen zu längeren Reisezeiten kommen.
- Immer mehr Westschweizer Städte wehren sich nun gegen das Vorhaben.
Die Westschweizer Empörung über den künftigen SBB-Fahrplan wächst und hat sich am Montag auf sieben Städte ausgeweitet, einschliesslich des Jurabogen-Netzes (RVAJ). Die Fahrplan-Gegner fordern eine Überarbeitung des SBB-Plans für 2025.
Zu Yverdon, Neuenburg, La Chaux-de-Fonds und Genf haben sich nun auch Biel, Delsberg und Morges hinzugesellt. Unterstützt vom Flughafen Genf veröffentlichten die sieben Städte zusammen mit dem Jurabogen am Montag einen Aufruf. Darin beklagen sie, dass der neue SBB-Fahrplan ab Dezember 2024 «das Bahnangebot in einem grossen Teil der Westschweiz sowie das Nachtzugangebot von Genf nach Basel für mindestens zehn Jahre verschlechtern wird».
Gefordert wird eine deutlich kürzere Dauer der angekündigten Unannehmlichkeiten sowie eine Erhöhung der Anzahl der aufrechterhaltenen Direktverbindungen. Sie fordern die Vertreter der SBB, des Bundesamtes für Verkehr und der kantonalen Instanzen auf, «den Dialog mit den betroffenen Gemeinden aufzunehmen, um ihnen tragfähige Alternativen innerhalb eines vernünftigen Zeithorizonts vorzuschlagen».
Fahrplan 2025 soll mehr Pünktlichkeit bringen
Die SBB kündigten am Montag an, sich in den nächsten Wochen mit Vertretern der betroffenen Gemeinden und mit der Direktion des Genfer Flughafens treffen zu wollen, um ihnen die Einzelheiten des neuen Fahrplans zu erläutern.
Der Fahrplan 2025 bringe mehr Stabilität und Pünktlichkeit, betonen die SBB. Er soll ab 15. Dezember 2024 gelten.
