Nachhaltiger Sprit soll Standard im Flugverkehr werden

Flugzeuge in der EU sollen aus Sicht des Europaparlaments zukünftig zum Grossteil mit klimafreundlichen Treibstoffen fliegen. Die Parlamentarier einigten sich am Donnerstag auf einen Vorschlag. Dieser soll Verkäufer von Flugkraftstoffen verpflichten, zunächst ab 2025 mindestens zwei Prozent nachhaltigen Sprit zu liefern. Bis 2050 soll der Anteil des klimafreundlichen Sprits für Flugzeuge schrittweise auf 85 Prozent erhöht werden.

Zu den nachhaltigen Kraftstoffen zählt das Parlament synthetische Kraftstoffe und Biokraftstoffe etwa aus organischen Abfällen, Algen oder landwirtschaftlichen Reststoffen.

Auch Strom aus erneuerbaren Energiequellen und Wasserstoff sollen ein Teil des nachhaltigen Kraftstoffmixes werden. Das EU-Parlament fordert ausserdem, dass ab 2024 Flugzeuge, Luftfahrzeugbetreiber und gewerbliche Flüge nach ihrer Umweltverträglichkeit gekennzeichnet werden.

Die Forderungen der Europaabgeordneten liegen deutlich über einem ursprünglichen Vorschlag der Europäischen Kommission. Die Brüsseler Behörde hatte vorgeschlagen, den Anteil des klimafreundlichen Sprits im Flugverkehr bis 2050 auf 63 Prozent festzulegen. Damit das Vorhaben in Kraft treten kann, müssen sich Parlament und die EU-Länder noch auf einen Kompromiss einigen.

Der europäische Airline-Verband A4E begrüsste die Vorhaben des Europaparlaments grundsätzlich, äusserte aber die Sorge, dass Fliegen teurer werden könnte. Zudem könnte es dazu kommen, dass es für bestimmte Regionen weniger Flugverbindungen geben könnte. Da alternative Kraftstoffe deutlich teurer seien als herkömmlicher Treibstoff, sei es wichtig, die Ziele «vernünftig» zu stecken. Die Kosten der Energiewende müssten für Fluggäste begrenzt werden.