Eigentümer der «Ever Given» hofft auf Bergung am Samstag
Der Eigentümer des im Suez-Kanal feststeckenden Containerschiffs «Ever Given» hofft auf eine Bergung des Frachters noch an diesem Samstag.
Das Wichtigste in Kürze
- Seit Mittwoch steckt das Containerschiff «Ever Given» im Suezkanal fest.
- Der Eigentümer hofft auf die Bergung am Samstag.
- Derweil dauert die Entfernung der Sedimente am Bug des Schiffs an.
Der Eigentümer des im Suez-Kanal feststeckenden Containerschiffs «Ever Given» hofft auf eine Bergung des Frachters noch an diesem Samstag.
Es gebe keinerlei Anzeichen darauf, dass die Triebwerke des Schiffs beschädigt worden seien. Dies sagte der Chef des japanischen Unternehmens Shoei Kisen, Yukito Higaki, laut japanischen Medienberichten bei einer Pressekonferenz am Freitag. Ziel seines Unternehmens sei, den Containerriesen am Samstagabend japanischer Zeit «zu befreien».
Vom Kurs abgekommen
Es sei kein Wasser in die «Ever Green» geraten. Auch gebe es keine Probleme mit seinem Steuerruder oder den Schiffsschrauben. «Sobald es sich wieder bewegt, sollte es operationsfähig sein» sagte Higaki laut der Zeitung «Asahi Shimbun».
Die Arbeiten zur Entfernung von Sediment unter dem Bug hielten an, betonte er. Dabei kämen auch «zusätzliche Baggergeräte» zum Einsatz.
Das 400 Meter lange und über 220'000 Tonnen schwere Containerschiff «Ever Given» war in einem Sandsturm vom Kurs abgekommen. Es lief dabei in Ufernähe des Suez-Kanals auf Grund. Sie blockiert seitdem den Wasserweg zwischen Rotem Meer und Mittelmeer, sämtliche Schiffe darin können nicht weiterfahren.
Seit Mittwoch laufen die Bemühungen vor Ort auf Hochtouren, das Schiff wieder freizubekommen. Befürchtet wird, dass sich die Bergungsarbeiten über Wochen hinziehen könnten.
Stau mit über 200 Schiffen
Am Freitag war ein erneuter Versuch gescheitert, das Schiff aus seiner festgefahrenen Lage zu befreien. Nach Angaben der verantwortlichen Gesellschaft Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) werden zwei weitere Schlepper am Sonntag bei der Bergung zu helfen.
Zuletzt stauten sich rund auf beiden Seiten des Kanals bereits mehr als 200 Schiffe. Auch deutsche Unternehmen befürchten daher Lieferengpässe.
