Fiat

Der Polski Fiat 126p: der Maluch

Daniel Huber
Daniel Huber

Der Polski Fiat 126p, liebevoll «Maluch» (der Kleine) genannt, war das Volksauto Polens und mobilisierte eine ganze Generation.

Polski Fiat 126p
Vielseitig im Einsatz: Der «Maluch» als Schneeräumer. - Autorstwa Stiopa

Stellen Sie sich vor, Sie fahren mit 105 km/h über die Landstrasse, der Wind pfeift durch die offenen Fenster und der Zweizylinder-Boxermotor röhrt fröhlich vor sich hin.

So muss sich Freiheit angefühlt haben – zumindest im Polen der 70er Jahre! Der Polski Fiat 126p, liebevoll «Maluch» genannt, war der Volkswagen der Polen.

Über 3 Millionen Mal rollte der Winzling vom Band und motorisierte somit die Massen.

Ein treuer Begleiter mit Ecken und Kanten

Der Maluch war nicht perfekt, aber er hatte Charakter! Rost war sein grösster Feind, und die Heizung war so effektiv wie ein Teelicht im Winter.

Dafür war er unschlagbar wendig. Parkplatzsuche in der Stadt? Mit dem Maluch ein Kinderspiel!

Polski Fiat 126p
Querschnitt: Der Polski Fiat 126p war einfach aufgebaut und gerade deshalb sehr beliebt. - Autorstwa Hiuppo

Man konnte ihn quasi überall abstellen. Und wenn er mal streikte, war die Reparatur meist kein Problem. Viele Polen schraubten selbst an ihrem Maluch herum, denn die Technik war simpel und Ersatzteile gab es wie Sand am Meer.

Technische Daten: Klein, aber oho!

Motor: Luftgekühlter Zweizylinder-Boxermotor, der sich anhörte wie ein wütender Rasenmäher.

Hubraum: Anfangs 594 cm³, später auch grössere Varianten mit bis zu 704 cm³.

Leistung: 23 PS, später bis zu 26 PS – genug, um den kleinen Flitzer auf Touren zu bringen.

Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe, das man mit etwas Übung auch blind bedienen konnte.

Höchstgeschwindigkeit: 105 km/h – für damalige polnische Strassen-Verhältnisse eine rasante Geschwindigkeit.

Verbrauch: Rund 6 Liter auf 100 km – da konnte man sich noch Spritztouren leisten.

Länge: 3,05 Meter – kürzer als ein Smart!

Breite: 1,38 Meter – gerade breit genug für zwei Personen und eine Kiste Bier.

Höhe: 1,34 Meter – man musste sich schon etwas ducken beim Einsteigen.

Leergewicht: Ca. 580 kg – leichter als ein ausgewachsener Grizzlybär.

Der Maluch in der Schweiz: Ein Exot auf den Strassen

In der Schweiz war der «Maluch» eher ein seltenes Exemplar. Hierzulande bevorzugte man doch eher etwas komfortablere Fahrzeuge.

Aber wer einen «Maluch» sein Eigen nannte, fiel garantiert auf. Heute ist der kleine Pole ein echter Hingucker und erfreut sich als Oldtimer grosser Beliebtheit.

Trivia: Wussten Sie schon...?

Tom Hanks besitzt einen «Maluch»! Der Hollywood-Star bekam ihn 2017 von seinen polnischen Fans geschenkt.

Es gab sogar einen Maluch mit Elektroantrieb! Der «Maluch Electric» wurde in den 90er Jahren in Polen entwickelt, ging aber nie in Serie.

Der «Maluch» war ein beliebtes Objekt für Tuning-Fans. Manche bauten ihn zu Cabrios um, andere verpassten ihm einen Spoiler oder einen Sportauspuff.

Kommentare

User #4814 (nicht angemeldet)

Hatte im Studium einen Fiat 500. Schöne Zeit …..

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