Die drei besten Dieselmotoren der Welt
Die besten Diesel der Welt überzeugen durch ihre Langlebigkeit, Technologie und Kraftentfaltung. Drei Leistungsträger aus unterschiedlichen Epochen.
Lassen Sie uns einen Blick auf drei der besten Dieselantriebe werfen. Hier steht vor allem deutsche Ingenieurskunst im Fokus.
Der OM602 von Mercedes-Benz
Wussten Sie, dass der OM602 nicht nur in Mercedes-Benz Personenwagen verbaut wurde, sondern auch in Militärfahrzeugen, Booten und sogar in stationären Anlagen?
Seine Robustheit und Zuverlässigkeit machten ihn zum idealen Antrieb für unterschiedlichste Anwendungen. In Afrika ist der OM602 bis heute ein beliebter Motor für Geländewagen und Busse, die unter extremen Bedingungen eingesetzt werden.
Man sagt, dass der OM602 sogar mit schlechtem Dieselkraftstoff und minimaler Wartung läuft.
Der M57: Vom Rennwagen zum SUV
Der BMW M57 ist ein Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Turboaufladung und Common-Rail-Einspritzung, der viele Merkmale von seinem Vorgänger, dem M51, übernommen hat.
Im Laufe seiner Produktionszeit wurde der Motor zweimal technisch überarbeitet, wobei unter anderem das Kurbelgehäuse von Grauguss auf Aluminium umgestellt wurde.
Der M57 verfügt über verschiedene Turbolader-Konfigurationen und Einspritzsysteme, die je nach Modell und Baujahr variieren. Mit einem Verdichtungsverhältnis von bis zu 18:1 und vier Ventilen pro Zylinder ist der Motor auf Effizienz ausgelegt.
Um den Zylinderfüllgrad zu verbessern, wurden Drallklappen in den Ansaugrohren verbaut, die bei frühen Modellen jedoch zu Problemen neigten. Nach der ersten technischen Überarbeitung wurden diese durch robustere Kunststoffklappen ersetzt.
Der 3.0 TDI: Effizienz und Umweltverträglichkeit
Der Audi 3.0 TDI ist ein Paradebeispiel für moderne Dieseltechnologie. Er verfügt über eine Common-Rail-Einspritzung mit Piezo-Injektoren, die den Kraftstoff präzise dosieren und für eine effiziente Verbrennung sorgen.
Der 3.0 TDI erfüllt die strengen Abgasnormen und ist dank AdBlue-Einspritzung besonders umweltfreundlich. Audi hat den 3.0 TDI stetig weiterentwickelt und bietet ihn in verschiedenen Leistungsstufen an.
Kurioses am Rande
Wussten Sie, dass es den OM602 auch als Sechszylinder gab? Zudem wurde er in verschiedenen Hubraumvarianten angeboten, von 2,5 Liter bis 2,9 Liter. Der OM603 basiert auf dem OM602 und wurde in grösseren Mercedes-Benz Modellen verbaut.
Der BMW M57 wurde auch im Range Rover und im Opel Omega eingesetzt. Er leistete je nach Modell zwischen 184 PS und 286 PS.
Der Audi 3.0 TDI ist eng verwandt mit dem 4.2 TDI, einem V8-Dieselmotor, der ebenfalls von Audi entwickelt wurde.
