MG Cyberster: Elektrisierter Roadster mit Klassik-Charme
Der MG Cyberster soll in der Topversion rund 540PS haben und sportliches Fahrverhalten bieten ganz wie einst die klassischen Briten-Roadster.
Das Wichtigste in Kürze
- Elektrischer Roadster mit einer Leistung von bis zu 540 PS
- Geplante Markteinführung im Sommer 2024, einschließlich Europa
- Angebot von drei unterschiedlichen Motorvarianten
Auf der Shanghai Auto Show hat MG den Cyberster vorgestellt, einen Elektro-Roadster, der klassischen britischen Charme mit moderner Technologie verbindet. Nach über einem Jahrzehnt ohne Roadster präsentiert die Briten-Traditionsmarke, die seit 2005 zum chinesischen SAIC-Konzern gehört, nun ein offenes Modell. Mit futuristischem Cockpit und modernen Scherentüren wagt das Design einen Spagat zu legendären MG-Roadstern. Denn es integriert auch Elemente wie eine lange Motorhaube, schlanke Karosserie, aerodynamisches Kamm-Heck und klassisches Stoffverdeck.
Die Motorvarianten des MG Cyberster dürften Fahrdynamik-Fans freuen
Der MG Cyberster soll in seiner leistungsstärksten Ausführung 540PS bieten und ein dynamisches Fahrerlebnis vermitteln. Drei verschiedene Motorisierungen werden erwartet: Das Basismodell mit 160kW-Heckmotor, die mittlere Variante mit 75kW vorne und 160kW hinten, sowie die Spitzenausführung mit insgesamt rund 400kW. Trotz seines Gewichts von erwarteten 1‘985 Kilogramm verspricht der MG Cyberster damit beeindruckende Fahrleistungen.
Technische Basis auf der Plattform des sehr erfolgreichen MG 4
Noch lassen die Chinesen keine Informationen über die technische Basis des E-Roadsters durchsickern. Es ist jedoch naheliegend, dass er auf der Modular Scalable Platform aufbaut. Diese nutzt auch der in Europa sehr erfolgreiche MG 4, der darin einen 62-kWh-Akku verbaut hat. Man kann also durchaus Reichweiten um 450 Kilometer erwarten für den MG Cyberster.
Marktstart im nächsten Jahr in Europa
Preisinformationen sind noch nicht verfügbar, aber in China wurden bereits über 5.000 Reservierungen für den MG Cyberster entgegengenommen. Der Marktstart ist für Sommer 2024 geplant, auch in Europa.
