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Mini Fünftürer: Neue Optik, alter Kern

Die Neuauflage des Mini Fünftürers glänzt mit dem Design der neuen Elektrobrüder, bleibt unter dem Blech aber ganz der Alte. Es gibt weiter kräftige Benziner.

2024 Mini Fünftürer
Vorne bleibt er klassisch: der neue Mini Fünftürer - Mini

Das Wichtigste in Kürze

  • Grosses Facelift für den grossen Mini
  • Unter der Haube werkelt bewährte BMW-Technik für dynamische Fahrerlebnisse
  • Trotz umfangreicher Neuerungen bleibt der Kern des Mini Fünftürers erhalten

Für Puristen ist der Mini Fünftürer ein Dorn im Auge, bricht er doch mit der Tradition der Marke. Doch das machen die Modelle Countryman und Aceman auch, mit Blick auf die Verkaufszahlen muss man sich eben mit derlei Kompromissen anfreunden. Nun haben die Briten das neue Modell des kompakten Spassmachers präsentiert und das birgt einige Überraschungen.

Neuer Look mit alter Technik beim Mini Fünftürer

Optisch sieht der neue Mini Fünftürer wie eine 1:1-Kopie der neuen Dreitürer-Modelle aus, die aus dem neuen chinesischen Joint-Venture stammen. Mit Massen von 4,036 Metern Länge und einer Breite von 1,744 Metern, bleibt das neue Modell allerdings nahezu exakt auf den Werten des Vorgängers. Das hat einen Grund: Denn unter dem Blech bleiben die Veränderungen sparsam, Mini hat nur das Design auf den neuen Look angepasst, die technische Plattform stellt weiterhin das alte Modell.

2024 Mini Cooper Fünftürer
Auch hinten zeigt sich das neue Design-Konzept des Mini Fünftürers im Stil der dreitürigen Brüder - Mini

Leistungsstarke Turbomotoren und ein knackiges Fahrwerk

Entsprechend wirken die technischen Daten vertraut. Der Mini Fünftürer wird weiterhin von einem kraftvollen BMW-Motoren angetrieben, die mit einer Leistung von bis zu 204 PS und einem Drehmoment von 300 Newtonmetern eine agile Fahrperformance sicherstellen: Die Spitze des Cooper S liegt bei beeindruckenden 242 km/h.

Für die traditionell hohe Fahrdynamik sorgt das überarbeitete Fahrwerk. Das optional mit einem Sportpaket und verschiedenen John Cooper Works-Optionen noch nachgeschärft werden kann.

Modernes Interieur mit coolem OLED-Zentraltacho

Im Innenraum setzt der Mini Fünftürer auf hochwertige Materialien und fortschrittliche Technologien. Das Cockpit ist mit einem neuen Display ausgestattet, das alle wichtigen Fahrinformationen übersichtlich und gut sichtbar für den Fahrer anzeigt. Das runde OLED-Display soll zudem intuitive Bedienmöglichkeiten bieten.

2024 Mini Fünftürer
Der Mini Fünftürer kommt mit einem modernen Interieur daher, das mit edlen Textiloberflächen punktet - Mini

Die Verwendung von nachhaltigen Textiloberflächen und die versteckt gestalteten Lüftungsschlitze im Armaturenbrett tragen zu einem eleganten und zugleich modernen Look bei.

Preis und Marktstart

Der Preis für das neue Modell steht noch aus, doch günstig war ein Mini noch nie. Denn die Kombination aus traditionellem Charme und modernster Fahrzeugtechnik im Lifestyle-Design haben schon immer einen Extra-Obulus gekostet.

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Kommentare

User #5296 (nicht angemeldet)

➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ Ein modernes Verbrennerauto ist jedem Elektroautöli immer noch haushoch überlegen, alleine schon was der Kaufpreis ausmacht, und so wird es auch weiterhin bleiben. Die Nachfrage nach E-Autos geht immer weiter zurück denn die Menschen kaufen nichts das schlechter ist als das, was sie bereits haben – und fahren weiter mit den bewährten Verbrennern herum. Denn es ist weit und breit nichts in Sicht, das den Kunden die gleichen Vorteile bieten kann wie ein Produkt, das seit mehr als 100 Jahren durch Millionen von Ingenieuren konsequent weiterentwickelt und verbessert wurde. Im Auto mit Verbrennertechnik stecken immerhin über 100 Jahre Erfahrung, das soll was heissen, aber Kopf hoch: Kann ja gut sein dass die E-Autos in 100 Jahren auch diesen Standard erreicht haben, laut lach!!! ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖

User #6004 (nicht angemeldet)

Ich möchte aber kein staatlich verordnetes Batterieauto, nein Danke!! Ich bin erwachsen genug dass ich selbstständig entscheiden kann was ich für ein Fahrzeug fahren will, und das ist ein qualitativ hochwertiger, sehr langlebiger Verbrenner. Ein umweltschädliches, überteuertes Batterieauto welches bereits schon nach 7 Jahren auf der Schrotthalde steht könnt ihr den Dummen andrehn die nicht rechnen können!

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