Renault

Renault Captur: Frischer Look für das Stadt-SUV

Marcel Niederhausen
Marcel Niederhausen

Frankreich,

Nach dem Renault Clio ist nun der Captur an der Reihe: Erneuertes Design und moderne Technologie für das kleine SUV. Wir haben alle Details.

2024 Renault Captur Facelift
Das kleine SUV bekommt ein grosses Facelift: Der Renault Captur erstrahlt mit neuem und schärferem LED-Look - Renault

Das Wichtigste in Kürze

  • Überraschend tiefgreifendes Facelift mit Fokus auf der Frontpartie
  • Neue, fortschrittliche Ausstattungslinien und innovative Infotainment-Highlights
  • Modifizierte Antriebsoptionen und verfeinerte Innenausstattung

Ein Jahr nach dem Clio Facelift präsentiert Renault stolz das Update für den eng verwandten Captur. Wie auch beim Kleinen erstrahlt vor allem die Frontpartie in neuem Glanz. Mit schmaleren LED-Scheinwerfern und einer auffälligen Lichtsignatur spricht der neue Renault Captur eine selbstbewusste Sprache. Die prägnante Renault-Raute ziert nun die Front und macht das SUV zum Blickfang.

Die neue Beleuchtung des Captur zieht alle Blicke auf sich, dank vertikal halbierter Diamant-Tagfahrleuchten und einer einladenden Begrüssungssequenz. Mit vierzehn zweifarbigen Karosserieoptionen bietet der Captur eine beeindruckende Individualisierung. Hinzu kommt eine verbesserte Aerodynamik durch einen neu gestalteten Frontsplitter und zusätzliche Lufteinlässe.

Der Renault Captur bekommt auch das Heck gestrafft

2024 Renault Captur Facelift
Das Heck wird nur leicht neu sortiert mit frischem Logo und geänderten Zierleisten - Renault

Die Rückleuchten des Captur geben einen Einblick in das moderne Innenleben, ergänzt durch ein neu gestaltetes Logo und einen frischen Diffusor. Das Update bringt zwar nur geringfügige Änderungen mit sich, verleiht dem Heck jedoch eine höherwertige Anmutung.

Ebenfalls optisch modifiziert sind die Anbauteile: Der Captur bietet abhängig vom Ausstattungsniveau unterschiedliche Radoptionen, von 17-Zoll-Flexwheel-Radzierblenden bis hin zu exklusiven 19-Zoll-Rädern. Die neuen Ausstattungslinien – Evolution, Techno und Esprit Alpine – heben sich durch einzigartige Designmerkmale und Farboptionen hervor.

Innovatives Interieur und Google Android-Konnektivität

2024 Renault Captur Facelift
Herzstück der Überarbeitung ist das Digital-Cockpit, das durch einen Hochkant-Touchscreen in der Mittelkonsole ergänzt wird - Renault

Im Cockpit des Captur wird die Innovation durch das OpenR Link-Multimediasystem mit Android Automotive 12 unterstrichen. Mit einem 10,4-Zoll-Touchscreen und einem bis zu 10,25 Zoll grossen Fahrerdisplay setzt der Captur neue Standards in Sachen Konnektivität und Assistenzsysteme.

Der Captur überzeugt überdies weiterhin mit praktischen Details und komfortablen Sitzen, die je nach Ausstattungslinie unterschiedliche Polster und Steppnähte aufweisen. Die variabel verstellbare Rücksitzbank sorgt für Flexibilität und maximale Ladekapazität, während zahlreiche Staufächer den Alltagskomfort erhöhen.

Vielfältige Motorisierungsoptionen

2024 Renault Captur
Viel Platz auf wenig Raum: Damit soll der Renault Captur weiterhin punkten – mit seiner breiten Antriebspalette ist für jeden etwas dabei - Renault

Der Captur bietet fünf Motorvarianten von 90 bis 160 PS. Weiterhin im Programm: Der beliebte E-Tech Full Hybrid 145. Die technische Überarbeitung von Fahrwerk und Servolenkung verspricht ein dynamischeres Fahrerlebnis.

Kommentare

User #2943 (nicht angemeldet)

Über Elektrofahrer lacht schon die ganze Welt, und die merken nicht mal was! Alle versuchen, das Auto zu vermiesen, und die Grünen versuchen, Elektroautos heraufzujubeln, enorme Zuwachsraten behaupten sie. Umfragen bei Grünen Hyperern soll aufzeigen, dass bald niemand mehr ein eigenes Auto hat. Alles Nebelgranaten. Hier die Fakten: Es hat momentan 4,6 Mio zugelassene Autos, stabile Zahl! Und Ende 23 sind davon 3,5% elektrische, also fast nichts. Von 100 Autos die an euch vorbeifahren, sind nicht mal 4 elektrische dabei, und das nach fast 10 Jahren seit es diese Autöli gibt, und sich schon jetzt ein Ladechaos zeigt, Ladezeit- und Reichweitenbeschiss. Am besten macht mal eine Umfrage bei ganz normalen Leuten, und schaut die Nau-Kommentare hier an, dann relativiert sich vieles. Über Elektrofahrer lacht schon die ganze Welt, und die merken nicht mal was!

User #3728 (nicht angemeldet)

Eben. Stadt-suv. Für weiter reicht die batteriekapazität nicht. Und in die stadt soll man mit dem öv fahren. Elektrokonzept total daneben.. ein witz.

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