Tesla Model 3 Facelift: Die Revolution geht weiter

Marcel Niederhausen
Marcel Niederhausen

Deutschland,

Das Tesla Model 3 Facelift zeigt sich mit neuen Designelementen, besserer Qualität und mehr Reichweite. Erstaunlich: Das Performance-Modell entfällt.

Tesla Model 3 Facelift
Mit Spannung erwartet: Das Tesla Model 3 Facelift dürfte die Karten im E-Segment wieder neu mischen - Tesla

Das Wichtigste in Kürze

  • Äussere und innere Modellpflege für knackigeren Look und mehr Qualität
  • Verbesserte Reichweiten und höhere Energieeffizienz in RWD und Long-Range-Modell
  • Weiterhin extrem aggressives Preisniveau im Vergleich zum Wettbewerb

Das Tesla Model 3 Facelift präsentiert sich mit schlankeren Scheinwerfern und einem neu gestalteten Frontstossfänger. Die Rückleuchten sind jetzt in einer C-Form integriert und der vollständige Markenname ersetzt das T-Logo. Neue Farboptionen wie «Ultra Red» und «Stealth Grey» bieten zusätzliche Personalisierungsmöglichkeiten. Das Fahrzeug erscheint insgesamt kantiger und moderner.

Nur noch zwei Modelle erhältlich

Tesla Model 3 Facelift
Die optischen Änderungen sind zwar subtil, aber wirkungsvoll – allerdings wird es vorerst nur noch zwei Varianten des Model 3 geben - Tesla

Die erstaunlichste Neuerung für das intern «Highland» genannte Update ist allerdings die Straffung der Modellpalette. Für Europa wird es das Performance-Modell, das bisher das Topmodell markierte, vorerst nicht mehr geben. Die Leistung des Basis-Modells ist mit 208 kW angegeben, während das Long-Range-Modell stolze 363 kW aufweist. Die Höchstgeschwindigkeit beider Modelle wurde auf 201 km/h begrenzt, statt vormals bis zu 233 km/h.

Das Tesla Model 3 Facelift wird effizienter

Tesla Model 3 Facelift
Das Tesla Model 3 Facelift frischt nicht nur die Optik auf, sondern verbessert auch die Aerodynamik und damit die Reichweite - Tesla

Unverändert scheint die Batteriekapazität der beiden verbleibenden Modelle. Während die Basis weiter auf die günstigen LFP-Zellen setzt, kommt beim Long-Range die NCM-Chemie zum Einsatz. Dennoch zeigt der auf 13,2 kWh/100km gesunkene WLTP-Stromverbrauch, dass die verbesserte Reichweite nicht nur von einer potenziell grösseren Batterie abhängt. Ebenfalls unverändert sind die Unterschiede in den maximalen Ladeleistungen, die 250kW für NCM-Batterien und 170 kW für LFP-Batterien betragen.

Qualitäts-Verbersserungen im Interieur

Tesla Model 3 Facelift
Hochwertigere Materialien, bessere Dämmung dank Doppelglas rundum, frische Software und Sitzklima auf allen Plätzen – das Tesla Model 3 Facelift beeindruckt - Tesla

Der Innenraum des Tesla Model 3 Facelift zeichnet sich durch hochwertige Materialien wie Aluminium und edle Stoffe aus. Ein neues 8-Zoll-Display hinten sorgt für Klima- und Entertainment-Steuerung. Die Ambientebeleuchtung ist anpassbar und zieht sich durch den gesamten Innenraum. Die Lenkrad-Paddles wurden durch Tasten ersetzt, und die «Smart Shift»-Funktion sorgt für automatische Fahrtrichtungsauswahl.

Multimedia und Konnektivität wie bisher im Fokus

Tesla Model 3 Facelift
Auch im Fond gibt es nun ein Multimedia-Display, mit dem auch Klima- und andere Fahrzeugfunktionen gesteuert werden können - Tesla

Teslas hauseigenes Soundsystem wurde speziell für die Long-Range-Version mit 17 Lautsprechern, zwei Subwoofern und zwei Verstärkern ausgestattet. Mehrere USB-C-Anschlüsse mit 65-Watt-Ladekapazität sind ebenfalls vorhanden. Die Benutzeroberfläche des 15,4-Zoll-Touchscreens ist anpassbar, und der Mobilfunkempfang hat sich um 50 Prozent verbessert.

Preis und Marktstart

Das Tesla Model 3 Facelift bietet nicht nur optische Neuerungen, sondern punktet auch mit technischen Upgrades. Obwohl das «Performance»-Modell in Europa nicht mehr erhältlich ist, bleibt das Model 3 ein elektrischer Vorreiter. Die Preiserhöhung um knapp 1‘000 Franken ist angesichts der gebotenen Leistung und Verbesserungen vertretbar. So bleibt Tesla weiterhin ein Schwergewicht in der elektrischen Automobilbranche.

Kommentare

User #5896 (nicht angemeldet)

Der neue Tesla Model 3 Highland ist eine echte Sensation. Die Verarbeitungsqualität soll laut sehr kritischen Autotestern den Premiumklasse in Nichts nachstehen. Er wird 2024 wohl die Neuzulassungen anführen. Der neue Model Y Juniper und wohl auch der kommende kleine Tesla wird diesem Vorbild folgen, davon kann man nun ausgehen. Alle anderen Behauptungen sind nichts als Schnee von Gestern.

User #3116 (nicht angemeldet)

Welch Freude ! Ich fahre schon bald das neue Tesla-Cabrio mit der neu entwickelten 800 Volt Batterie und über 2000 Ps, der Hersteller verspricht bei diesem neuen Modell eine Höchstgeschwindigkeit von über 400 Km/h! Das brauche ich denn in unserem Stadtviertel werden bereits überall neue 30er-Zonen errichtet und so bin ich immer auf dem allerneusten Stand. Bin ein Starkstromfetti!!

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