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Mazda kündigt Mittelklasse-SUV EX-60 an

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China,

Lange hat Mazda mit dem reinen E-Antrieb gefremdelt, jetzt geht es Schlag auf Schlag: Die Japaner stellen der Limousine 6e ein SUV zur Seite.

Mazda EX-60
Viel Reichweite im Gepäck: Der Mazda EX-60 schafft bis zu 600 Kilometer elektrisch. - dpa

Mazda bringt sein nächstes Elektroauto an den Start. Auf der Shanghai-Autoshow hat das Unternehmen jetzt ein neues Mittelklasse-SUV enthüllt. Der EX-60 soll in China noch in diesem Sommer gegen Konkurrenten wie das Tesla Model Y antreten und wird später auch in Europa erwartet.

Dort würde er sich zur technisch eng verwandten Limousine Mazda 6e gesellen, die ebenfalls aus China importiert wird. Denn beide Modelle haben zwar ein typisches Mazda-Design. Sie stammen aber vom Kooperationspartner Changan.

Für China als reine Batterievariante – und mit Range Extender

Für China stellt Mazda das rund 4,80 Meter lange SUV in einer reinen Batterievariante mit rund 600 Kilometern Reichweite in Aussicht. Ausserdem bieten die Japaner den Wagen dort auch mit einem sogenannten Range Extender an.

Bei dem Range Extender handelt es sich um einen kleinen Verbrennermotor, der während der Fahrt einen Generator zum Aufladen des Akkus antreibt. Damit steigt der Aktionsradius des EX-60 laut Mazda auf über 1000 Kilometer.

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Kommentare

User #1859 (nicht angemeldet)

Nau Wochenendreinigung der Kommentarspalten. Danke!

User #6191 (nicht angemeldet)

❌ In paar Jahren werden die Batterien von E-Autos viel mehr Leistung liefern, dadurch wird auch die Reichweite erhöht und die Batterien können viel schneller wieder nachgeladen werden, sie sind dann auch leichter und kleiner was dem Fahrzeuggewicht zugute kommt. Bisher waren die E-Autos alle immer viel zu schwer, hoher Reifenveschleiss, Feinstaub u.s.w... Es ist wichtig dass naive Käufer schon jetzt sich ein solches Auto mit veralteter E-Technik kaufen denn nur so kann die kostspielige Entwicklung weiter gehn.

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