Grosser Hype um Ineos Grenadier Trailmaster

Der Geländewagen Ineos Grenadier Trailmaster geniesst grosse Aufmerksamkeit, weil er den modernsten Motor und das Getriebe der BMW-Technik trägt.

ineos grenadier
Der Ineos Grenadier, entworfen von Jim Ratcliffe, CEO von Ineos. - Keystone

Das Wichtigste in Kürze

  • Ineos Grenadier Trailmaster ist bei den Interessenten sehr beliebt.
  • Der Grund dafür ist der modernste Motor und das Getriebe der BMW-Technik.

Viel Hype um den Ineos Grenadier Trailmaster: Der Nerv vieler Interessenten wurde mit dem kantigen Geländewagen getroffen. Fast 100‘000 Einheiten wurden schon bestellt und hat dadurch eine Wartelänge von mehreren Jahren. Aber woran sind die Interessenten so begeistert?

Der Ineos Grenadier Trailmaster ist kein Lifestyle-Laster

Aufgrund seiner Ehrlichkeit ist der Ineos Grenadier Trailmaster kein weichgespülter SUV. Der Geländewagen trägt den modernsten Motor und das Getriebe der BMW-Technik sowie einen robusten Allrad-Aufbau. Dazu kommt ein Interieur, das modern, aber nicht zu digital ist, in Sachen Komfort aber alles bietet, was man nur wünschen kann.

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Der Ineos Grenadier soll mit Hyundais Brennstoffzellenantrieb ausgestattet werden. - Ineos Grenadier

Wie fährt der Grenadier?

Beeindruckend leichtfüssig und modern, vor allem wenn man von seinem rustikalen Äusseren ausgeht. Möglich machen das die geschmeidigen und kraftvollen BMW-Sechszylinder. Der Diesel stemmt 249PS und der Dreiliter-Turbobenziner sogar 286PS, die von einer feinfühligen ZF-Achtgangautomatik verwaltet werden. Der robuste Allradantrieb mit drei Differenzialsperren und Untersetzungsgetriebe arbeitet durch Starrachsen mit 60 cm Federweg.

Auf jedem Terrain daheim und durch nichts aufzuhalten

Damit ist der Ineos Grenadier Trailmaster durch nichts aufzuhalten. Ob Abenteurer oder Einsiedler, jeder wird mit dem kantigen Neo-Geländewagen glücklich. Sofern er das nötige Kleingeld aufweisen kann. Mindestens 82‘290 Franken werden für den 4,90m langen Station Wagon aufgerufen.

Preis und Marktstart

Im Verkauf ist der Ineos Grenadier Trailmaster schon, die Auslieferungen starten dieser Tage. Die günstige Möglichkeit den Neo-Defender zu fahren ist übrigens in der Version mit kurzem Radstand. Der zweisitzige Utility Wagon kostet ab 70‘990 Franken.

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