ÖV entgehen jährlich 60 Millionen Franken wegen Schwarzfahrenden

Etwa ein Prozent der Gesamteinnahmen gehen dem öffentlichen Verkehr hierzulande wegen Schwarzfahrenden durch die Lappen. Das bestätigt Thomas Ammann vom ÖV-Tarifbranchenverband «Alliance Swiss Pass» gegenüber SRF.

2022 beträgt dieser Verlust damit rund 60 Millionen Franken. Seit Einführung des Schwarzfahrerregisters 2019 ist das Rekord.

Der Betrag sei jedoch nur eine Schätzung, so Ammann. Die Dunkelziffer dürfte viel höher sein. Denn: Erwischt werde nur ein Bruchteil der Fahrgäste ohne gültiges Ticket.

Einen Grund für die Zunahme sieht Ammann in der Digitalisierung. «Bei Papiertickets war es immer so, dass man das Billett vor dem Reiseantritt lösen musste. Bei den elektronischen Tickets hat man die Möglichkeit, zuerst in das Fahrzeug einzusteigen und erst dann das Billett zu lösen.» Nach wie vor gelte jedoch, dass man vor dem Einstieg in den Zug über ein gültiges Ticket verfügen muss.

Karin Blättler, Präsidentin des Vereins Pro Bahn Schweiz, findet klare Worte. «Ich persönlich habe null Verständnis dafür. Schon früher wusste man, dass es – wenn man kein gültiges Billett hat – spätestens bei der Kontrolle Ärger gibt.»

Darum fordert Blättler eine Nulltoleranz. «Ich unterstütze ein rigoroseres Controlling. Es ist unfair gegenüber denen, die sich fair verhalten.»

Durch das digitalisierte Ticketing können Reisende beispielsweise durch «Easy-Ride» vor der Fahrt durch eine Wischbewegung einchecken. Durch GPS berechnet die App dann die Route – und ermittelt den Preis.

Werden die digitalen Tickets zu spät gekauft beziehungsweise erst nach Fahrtbeginn ausgelöst, merkt das die App. Das bestätigt Fairtiq, das Softwareunternehmen, welches sämtliche Apps fürs Ticketing im Schweizer ÖV betreibt.

«Bei wiederholtem Nichteinhalten der Nutzungsbedingungen wird die Kundin oder der Kunde per SMS auf die korrekte Nutzung aufmerksam gemacht. Ändert sich das Verhalten nicht, wird die Kundin oder der Kunde gesperrt», heisst es.