Neuer VW Passat: Der SUV-Killer?
Der neue VW Passat kündigt sich an. Manch einer mag ihn also SUV-Killer bezeichnen – doch was steckt wirklich hinter dem neuen Modell?
Das Wichtigste in Kürze
- Der neue Passat ist 14 Zentimeter länger als sein Vorgänger.
- Er ist vollgepackt mit neuer Technik.
- Der Passat wird von einer Reihe von Benzin-, Diesel- und Hybridmotoren angetrieben.
Der neue VW Passat ist da. Und er ist ein echter Wurf. Der Mittelklasse-Kombi ist deutlich grösser und komfortabler geworden, bietet eine umfangreichere Ausstattung und eine neue Antriebspalette.
Das neue Modell ist 14 Zentimeter länger als sein Vorgänger. Das macht sich im Innenraum deutlich bemerkbar. Der Kofferraum fasst nun 690 Liter, bei umgeklappter Rücksitzbank sind es sogar 1'920 Liter.
Die Passagiere auf den Rücksitzen haben ebenfalls mehr Platz. Das neue Modell ist vollgepackt mit neuer Technik. Serienmässig gibt es digitale Instrumente und ein grosses Infotainment-Display. Optional ist ein Head-up-Display erhältlich.
Die Ausstattung des Passat ist umfangreich. Serienmässig sind unter anderem Klimaautomatik, Abstandsregeltempomat, Einparkhilfe und Rückfahrkamera an Bord. Optional gibt es unter anderem ein beheizbares Lenkrad, eine Massagefunktion für die Sitze und ein Panoramadach.
Der Passat wird von einer Reihe von Benzin-, Diesel- und Hybridmotoren angetrieben. Die Benziner leisten zwischen 122 und 265 PS. Die Dieselmotoren kommen auf 122, 150 und 193 PS. Die beiden Plug-in-Hybride leisten 204 und 272 PS.
Preislich startet der neue Passat startet ab 39.995 Euro. Damit ist er im Vergleich zum Vorgänger etwas teurer geworden, bietet aber auch mehr Ausstattung und Komfort.
Der neue VW ist ein echter SUV-Killer. Er ist grösser, komfortabler und besser ausgestattet als sein Vorgänger. Die Preise sind zwar etwas gestiegen, aber immer noch fair. Der Passat ist eine echte Alternative zu den beliebten SUVs.
