Kommentar: Sauber und Audi holen Bortoleto – ist er der Richtige?

Viele Namen wurden mit dem letzten freien Cockpit in der Formel 1 in Verbindung gebracht: Valtteri Bottas wurden durchaus Chancen eingeräumt, seinen Platz bei Sauber zu verteidigen. Williams-Neuling Franco Colapinto galt als Kandidat, ebenso Mick Schumacher und die Jungstars Theo Pourchaire oder Robert Shwartzman.

Am Ende ist es aber der seit längerem gehandelte Favorit geworden: Gabriel Bortoleto, der aktuell die Formel-2-Meisterschaft anführt. Der Brasilianer sitzt 2025 also im zweiten Sauber neben Nico Hülkenberg.

Für das Schweizer Team, das die Saison wohl ohne WM-Punkte beenden wird, keine schlechte Verpflichtung. Nicht nur ist Bortoleto ein pfeilschneller Jungstar, sondern auch kommerziell ein Gewinn. Brasilien ist ein Riesen-Markt, für Fans wie für Sponsoren.

Und klar ist nach dieser verkorksten Saison auch, dass man in Hinwil auf jeden zusätzlichen Sponsor angewiesen ist. Das soll Bortoleto, immerhin Formel-3-Champion 2023 und potenziell bald F2-Meister, nicht zum Paydriver abstempeln.

Aber es unterstreicht, dass man bei Sauber und Audi aktuell nicht wirklich etwas zu verlieren hat. In der Formel 1 ist man das abgeschlagene Schlusslicht, als einziges Team ohne WM-Punkte. Den letzten Platz in der Konstrukteurs-WM wird man nur mit einem Wunder noch verhindern können.

Bortoleto ist eine clevere Wahl in einer mehr als bescheidenen Situation. Den Wunsch-Piloten Carlos Sainz konnte man trotz Audi-Millionen im Hintergrund nicht überzeugen. Gestandene Grand-Prix-Sieger – mit Ausnahme des zuletzt enttäuschenden Bottas – waren nicht auf dem Markt.

Am Ende steht das künftige Audi-Werksteam mit einem Formel-1-Neuling und einem 37-jährigen Negativ-Rekordhalter da. Ob das die Bausteine sind, aus dem ein künftiges Weltmeister-Team geschmiedet wird? Zumindest bezweifeln darf man es ...