Marco Odermatt verteidigt Riesen-Titel in Adelboden

Was für ein fantastisches Rennen in Adelboden! Marco Odermatt verteidigt seinen Triumph aus dem Vorjahr – und das deutlich! Er nimmt dem bärenstarken Henrik Kristoffersen am Chuenisbärgli 73 Hundertstel ab.

Auch Loïc Meillard lässt die Fans in Adelboden jubeln, er komplettiert das Podest. Gino Caviezel auf Rang 8 rundet das Top-Ergebnis ab. Auch Thomas Tumler (19), Daniele Sette (23) und Fadri Janutin (26) fahren in die Punkte!

1 Marco Odermatt
2 Henrik Kristoffersen +0,73
3 Loïc Meillard +1,66

8 Gino Caviezel
19 Thomas Tumler
23 Daniele Sette
26 Fadri Janutin

Nach dem ersten Lauf darf man in Adelboden von einem starken Aufritt der Schweizer sprechen. Titelverteidiger Marco Odermatt führt am Chuenisbärgli, nur Henrik Kristoffersen (+0,32) und Loïc Meillard (+0,49) können mithalten.

Mit Gino Caviezel als Sechster ist ein weiterer Schweizer vorne dabei. Für ein Ausrufezeichen sorgt Thomas Tumler, der mit Startnummer 45 auf Platz 17 Fährt. Er ist ebenso im zweiten lauf dabei wie Fadri Janutin und Daniele Sette. Justin Murisier und Semyel Bissig scheiden aus, Livio Simonet verliert zuviel Zeit.

1 Marco Odermatt
2 Henrik Kristoffersen +0,32
3 Loïc Meillard +0.49
***
6 Gino Caviezel +1,58
17 Thomas Tumler +2,82
20 Fadri Janutin +3,25
27 Daniele Sette +3,89

45 Livio Simonet +5,16

Out: Justin Murisier, Semyel Bissig

Adelboden wird seinem Ruf als Party-Mekka im Ski-Weltcup auch in diesem Jahr gerecht. Schon seit dem frühen Morgen strömen die Fans in Richtung Zielgelände.

Viele Fans strömen auch aus der Westschweiz nach Adelboden. Kein Wunder: Neben Marco Odermatt zählen auch Loïc Meillard und Justin Murisier zu den Schweizer Trümpfen am Chuenisbärgli.

Schon bei der Startnummern-Auslosung in Adelboden BE am Freitagabend gibt der Schweizer zu: «Fahrerisch ist es nicht meine Lieblings-Strecke, dazu ist es hier zu schwierig. Aber von der Stimmung her ist es hier am schönsten.» Dazu «jutzt» der Nidwaldner noch für die Fans.

Dass in Adelboden überhaupt gefahren wird, ist den Schnee-Reserven zu verdanken. Dieser Kunstschnee konnte in den kalten Dezember-Nächten produziert werden.

«Zusammen mit den zwei kalten Nächten auf Freitag und Samstag ergibt das zwar keine perfekte, aber doch fahrbare Piste.» Das erklärt Co-Rennleiter Reto Däpp am Donnerstag.